Matías Rossi se llevó una dramática carrera 1 del STC 2000 en Alta Gracia

Con el Toyota Corolla, Matías Rossi venció en Córdoba la Carrera 1 de STC2000, en una prueba donde la rotura de neumáticos incidió en el resultado.

Con suspenso hasta el último segundo se siguió la definición de la carrera sabatina de Súper TC2000 en el autódromo «Oscar Cabalén» de Córdoba, ante la incertidumbre que generó la durabilidad de los neumáticos de los participantes, tras varias roturas en el desarrollo de la competencia que ganó Matías Rossi con el Toyota Corolla, tras los inconvenientes que tuvieron los Chevrolet de José Manuel Urcera y Agustín Canapino, quienes habían liderado 19 y 12 vueltas, respectivamente.

«Hay un trabajo importante detrás de todo esto, y que esta carrera la ganaron Diego Bruna y todo el equipo Toyota Gazoo Racing, y somos conscientes que tuvimos la fortuna para ganar, y es muy importante para lograrlo. Desde los boxes me informó que se habían roto los neumáticos de (Rubens) Barrichello y (Franco) Vivian, y entonces empecé a presionarlo a Canapino, porque quería ganar. No sabía qué podía pasar, pero quería estar cerca de él para llevarlo al error. Pude romper mi neumático, pero fue el de él«, declaró Rossi, quien logró su 36° y amplió la diferencia en el campeonato, en donde cuenta con 73 puntos.

Los últimos metros fueron de alta tensión. Rossi se sostenía al frente, y escudado por su compañero Julián Santero que mantenía detrás suyo al Renault Fluence del campeón Leonel Pernía, quien realizó un importante avance tras parar en boxes, antes de la neutralización con AS, para retirar el auto de Urcera, e intentó avanzar sobre las unidades japonesas, pero sin poder concretarlo, terminando en el tercer escalón del podio.

En el cuarto puesto arribó Facundo Ardusso, quien largó último y pudo capitalizar el buen rendimiento de su Fluence además de los retrasos que se originaron por los neumáticos.

En la cuarta posición terminó Franco Vivian, quien debió parar en boxes, por delante de Tomás Gagliardi Genné, Juan Ángel Rosso, Canapino, Bernardo Llaver y Matías Milla. Precisamente, Llaver y Milla también debieron cambiar goma, como lo hicieron Juan Manuel Silva, Valentin Aguirre, Fabián Yannantuoni, y Marcelo Ciarrocchi, y el propio Pernía.

SÚPER TC2000 – CÓRDOBA – CARRERA SÁBADO

POS	N°	PILOTO	AUTO	VTAS	TIEMPO	DIF
1	17	MATÍAS ROSSI	TOYOTA	36	49;33.170
2	68	JULIÁN SANTERO	TOYOTA	36	49;33.581	0.411
3	1	LEONEL PERNÍA	RENAULT	36	49;33.930	0.760
4	83	FACUNDO ARDUSSO	RENAULT	36	49;37.353	4.183
5	57	FRANCO VIVIAN	TOYOTA	36	49;40.253	7.083
6	30	TOMÁS GAGLIARDI GENNÉ	RENAULT	36	49;45.602	12.432
7	34	JUAN ÁNGEL ROSSO	HONDA	36	49;57.700	24.530
8	86	AGUSTÍN CANAPINO	CHEVROLET	36	50;03.100	29.930
9	2	BERNARDO LLAVER	CHEVROLET	36	50;21.155	47.985
10	28	MATIAS MILLA	RENAULT	36	50;42.796	1;09.626
11	22	JUAN JOSÉ GARRIZ	CITROËN	36	50;43.273	1;10.103
12	25	MARCELO CIARROCCHI	CITROËN	36	50;49.411	1;16.241
13	5	FABIÁN YANNANTUONI	HONDA	36	50;50.355	1;17.185
14	14	RICARDO RISATTI	TOYOTA	35	48;16.681	1 vta
15	133	VALENTÍN AGUIRRE	TOYOTA	35	49;58.634	1 vta
16	111	JUAN MANUEL SILVA	HONDA	34	50;02.669	2 vtas
17	11	RUBENS BARRICHELLO	TOYOTA	30	42;22.966	6 vtas
NC	51	JOSÉ MANUEL URCERA	CHEVROLET	19	24;22.740	17 vtas
NC	24	MATÍAS CRAVERO	CITROËN	11	14;40.134	25 vtas
NC	9	NICOLÁS MOSCARDINI	HONDA	7	9;10.656	29 vtas